kurcze ... nie wykręcisz tyle, zebyś ił nałądować UPS / powerbank taką jazdą rowerem. i z pewnością nie naładujesz dzisiejszych patelni. ;)

@rower

Nie do końca to, ale istnieją ładowarki USB połączone z dynamo, np. https://pedalcell.com/
https://adeptelectronics.co.uk/

@rower

Jeśli chodzi o nieprzerwaną pracę lampek, to mój tani rower z, za przeproszeniem, Decathlonu, ma to ogarnięte na tylną lampkę. Na przód trzeba kupić coś z wyższej półki. Więc przynajmniej częściowe rozwiązanie jest.

@ssamulczyk Dzięki!
W przypadku Pedalcella szybciej znaczy mocniej! Fajne to dynamo i tak nawiązujące stylistyką do klasyki. Za jedyne 2 kółka. @steelman @bobiko @rower

@ssamulczyk A po co mi jeszcze do tego ładowarka? Myślałem, że jest w zestawie.
@steelman @bobiko @rower

@ssamulczyk Wydaje mi się, że tego typu rozwiązania mogą być potrzebne w rowerze wyprawowym. Dookoła komina to tylko jak ktoś ma ochotę (i kasę). Ale jakbym chciał kiedyś sobie zrobić fotkę na stacji kolejowej w Kurwie, to montowałbym nawet 5kPLN na rower. @steelman @bobiko @rower

@ssamulczyk Oczekiwania mam ograniczone. Sporo jeżdżę w dzień bez świateł. A nawet po zmroku w mieście nie potrzebuję jakichś reflektorów, wystarczy coś migającego, żebym ja był widoczny. Obecnie wystarczają dwa led zasilany z CR2032 po jednym na przód i tył. @bobiko @rower

Tak, jak wchodzimy w szczegóły to tam powinny być co najmniej dwie albo trzy przetwornice. Na wejściu AC/DC jak w ładowarce sieciowej i dwie DC/DC na światła i gniazdo USB. Ale przy tej mocy taki układ nie powinien kosztować więcej jak 30€ (niech będzie, że bez ogniw 18650). @bobiko @rower

@ssamulczyk O taką wersję DIY dostałem na ten przykład https://101010.pl/@czerwiec/111266004065691732 @m0bi13 @bobiko @rower

#DIY zawsze na propsie. Temat nie jest łatwy, mamy AC optymistycznie max 6V/3A ale to bardzo optymistycznie.

Był projekt chłopaka, który robił diy ładowarkę + światła, kierunkowskazy, komputerek ;) Projekt nawet miał nową wersję, poprawkową. Nawet rozkminił podłączenie 2 dynam, ze wszystkimi problemami z tego wynikającymi (AC). Do przyczepki bym zastosował. Ale nie mogę teraz znaleźć... Pogrzebię jeszcze za tym to dam znać, mogę mieć w notatkach na starym laptopie.

Z gotowych w rozsądnej cenie, europejskich (DE), to może:
https://www.ceneo.pl/30504607
czyli
https://www.kemo-electronic.de/pl/Technika-dla-domu/Dom/M172-%C5%81adowarka-rowerowa-do-urz%C4%85dze%C5%84-z-portem-USB-mini-B-.php

Te gotowe z USA i UK są super, ale cena powala. To po prostu nie jest tyle warte.

Ja ostatnio kombinowałem, czy by nie wykorzystać gotowca, niedrogiego, wielofunkcyjnego, który i tak zamierzałem sobie kupić. To jest radio outdoorowe z wymiennym 18650, USB, bluetooth, playerem na kartę sd, ładowarką solarną i dynamem na korbę ręczną właśnie. Czyli prostowanie, buforowanie, ładowanie mamy już zrobione. Gdyby zapiąć się na to wejście w środku to mamy wszystko gotowe.
To chińszczyzna, ale ma szansę zadziałać. A badziewny 18650 chin wymienić należy na jakiegoś koreańczyka LG/Samsung. No i na dłuższą traskę można zabrać liionków 18650 kilka i wymienić w razie braku ładowania (lubię urządzenia z wymiennymi 18650, bo są lekkie bez aku. A aku mogę zabrać ile chcę i ładować np litookalą.
Kosztuje koło stówki, choć widziałem, że lata też po 88zł jak w euro.

CMiK MK-245S: np. tutaj -> https://allegro.pl/oferta/1-szt-radio-prznosne-campingowe-mk-245s-z-panelem-13930697220

Jak mi ktoś zasponsoruje i przyśle, to mogę rozgrzebać, podpiąć i sprawdzić, czy to zadziała ;)

@steelman @bobiko @rower

@ssamulczyk Problem z drogimi rzeczami jest taki, że elektronika to elektronika, i tak produkowana z tego samego, nawet ta z USA ma zapewne chińskie podzespoły, czy koreańskie aku, ale brand za markę dokłada sobie tyle, że to nie ma sensu... Dla mnie :)

Drogie dynamo/ładowarka?

Proszę bardzo, każdy kupuje, co chce. Tylko potem strach zostawić to pod sklepem, jeśli wartość przekracza cenę roweru. Bo ukradną ;)

Chińska elektronika to normalna elektronika zazwyczaj. Aku nie nadają się do niczego, wymienić. Kondensatory elektrolityczne przelutować od razu. Ale reszta scalaków to jest to samo w tanim i drogim.

Ja lubię grzebać i poznawać. Naprawiać i wykorzystywać ponownie rzeczy w innych celach i projektach. Nikogo nie zmuszam do tego samego. Wyrażam własną opinię :)

@steelman @bobiko @rower

@miklo @ssamulczyk @m0bi13

wiec krótko mówiąc: za dużo druciarstwa i zabawy przy tym

@ssamulczyk Ocena „drogiej” elektroniki zależy od perspektywy oceniającego. Osoba przeciętna widzi to, o czym piszesz: drogie → dobre. Osoba z elektroniką obeznana dostrzega, że w tanich układach jest kilka słabych elementów jak kondensatory z dużą stratnością, albo cewki nawinięte za cienkim drutem (to nie jest problem zaawansowanych rozwiązań, bo to są wszystko układy z not aplikacyjnych scalaków), których wymiana na lepsze nie uzasadnia różnicy w cenie.

@m0bi13 @bobiko @rower

@miklo

Może nie zwróciłem na to uwagi. Ja jeżdżę z powerbankiem, lampy mam ładowane z usb. Jak odnajdę ten projekt chłopaka, to on to robił. Normalne rowerowe światła jak do dynamo było wykorzystane.

Przy okazji, jak światła zostaną włączone, to z 1 dynamo nie zostanie wiele na ładowanie ups-a/18650. Ale oczywiście w dzień się doładuje podczas jazdy. Myślę, że rozwiązanie z powerbankiem i lampami usb ma kilka zalet:
- można zabrać ze sobą,
- można wymienić na większy
- lampy można doładowywać kiedy się chce
- z powerbanka można doładować też inne urządzenia, smartfon, navi, gps itd.
- robi większy bufor, nie ma tak że zapalisz światło / podładujesz dopiero jak pojawi się wystarczające napięcie.

Tak na szybko.

@steelman @rower @ssamulczyk @bobiko

@realkrzysiek Ja jeżdżę głównie po mieście (stąd wymaganie oświetlenia postojowego) i jakieś małe weekendowe wypady (czasem zapomnę wrzucić/naładować powerbak a na postoju za dużo poklikam w słońportal), więc totalnie inny use-case.
@rower

@ssamulczyk

Piszę jako praktyk, który rozgrzebał/naprawiał/dostosowywał wiele sprzętów elektronicznych.

Dobre nie musi oznaczać drogie, a drogie nie musi być dobre.

Wszystkie dynama wykorzystują te same zjawiska fiyczne. Dodanie drogiej marki nie robi amazingu. Dobrej jakości podzespoły robią.

Ale umówmy się, moim zdaniem w środku tych drogich dynam nie ma nic, co uzasadniałoby taką cenę. Ja nie kupię. Nikomu nie zabraniam kupować jak lubi. Ja wolę podłubać i sprawdzić doświadczalnie. Jest tyle marketingowej ściemy w sieci, w testach itp.
Testy w sieci to już w ogóle zabawa dla naiwnych. CHyba że ktoś robi je dobrze, opisuje metodologię itp. W większości testy / opinie służą jedynie sprzedaży. A ja wolę używać niż kupować ;)

@steelman @bobiko @rower

@ssamulczyk Z oceną jakości układów nie dyskutuję, bo jest obiektywnie zmierzona i droższe są lepsze. Piszę o ocenie zasadności tak wysokiej ich ceny. Wiedząc, co sprawia, że są lepsze, jestem zdegustowany tak dużą różnicą w cenie. (Tak, jest jeszcze solidna obudowa)

@m0bi13 @bobiko @rower

Na razie nie ma (-; bo z taką właśnie jeżdżę. Dynamo (wzmocnione podtrzymaniem postojowym) dałoby mi pewien komfort, że lampki działają zawsze.
@rower

@m0bi13 Dynamo to dynamo, a elektronika to elektronika. Drogie dynamo może i pewnie jest wykonane dokładniej, co wpływa na jego sprawność. W mechanice ta dokładność kosztuje znacznie więcej niż w elektronice.

Natomiast kilkukrotna przebitka na cenie elektroniki tylko dlatego, że ma dławik w przetwornicy nawinięty dwa razy grubszym drutem to jest absurd.

@ssamulczyk @bobiko @rower

@wariat

P(zapomnę wymienić baterie) > P(coś się pospuje)

@rower

Tak po przejrzeniu na szybko. Osoba przeprowadzająca testy przykładała się do metodyki, ale zdaje się mieć przeciętne pojęcie o prądzie elektrycznym i to obniża nieco jakość tego opracowania (bardzo zgrabnie przeskakuje nad problemem mocy czynnej i biernej opisanym na blogu Skjegg). Choć jakby nad nim posiedzieć chwilę dłużej, to zapewne da się z niego wyciągnąć wartościowe wnioski.
@m0bi13 @bobiko @rower

@wariat Ja to znam doskonale, bo importowałem elektronikę z Tajwanu i Chin, gdy pracowałem dla pewnej firmy. Chińczyków jak nie pilnujesz, to się im proces produkcji autodegraduje w tempie wykładniczym.

A Tajwańczycy byli na tyle pewni jakości swojego sprzętu, że za zepsute przysyłali nowe egzemplarze za małą, umówioną kwotę, by nie bawić się w serwis.

@ssamulczyk @steelman @bobiko @rower

@wariat i odcinać w lampkach baterie jak się pojawia zasilanie z kabla? blisko, ale pozostaje kwestia wymiany baterii rozładowanych ze starości, jak również konieczność ręcznego ich wyłączania. zasilanie postojowe z centralnego akumulatora pozwala na automatyczne wyłączenie np po 5 minutach postoju.
@rower