Dlaczego wiele pociągów w Polsce długo nie jeździło - historia niesamowita. Przeczytajcie o trzech takich, co zhakowali pociąg – a nawet 30 pociągów
https://zaufanatrzeciastrona.pl/post/o-trzech-takich-co-zhakowali-prawdziwy-pociag-a-nawet-30-pociagow/
Czy można zrobić simlocka na pociąg? Okazuje się, że można, nikt tego nie sprawdza. No, prawie nikt...
https://zaufanatrzeciastrona.pl/post/o-trzech-takich-co-zhakowali-prawdziwy-pociag-a-nawet-30-pociagow/
Czy można zrobić simlocka na pociąg? Okazuje się, że można, nikt tego nie sprawdza. No, prawie nikt...
12 użytkowników udostępniło to dalej
Kierunkowy74
•flere-imsaho 🇺🇦
•MiKlo:~/citizen4.eu$💙💛 lubi to.
Jakub Rojek
•Zbigniew 'Emill' Pławecki ♿️🎮
•@zaufanatrzeciastrona
Jakub Rojek
•Zbigniew 'Emill' Pławecki ♿️🎮
•@zaufanatrzeciastrona
Jakub Rojek
•A tak serio, to zgadzam się, że to niedopuszczalne działanie producenta i za takie coś powinien beknąć. Po prostu średnio mi tutaj pasowało słowo "sabotaż", które kojarzy mi się z działaniami przeciw swojej własnej firmie. Ale w sumie to słowo ma chyba wiele znaczeń.
@emill1984 @zaufanatrzeciastrona
Zbigniew 'Emill' Pławecki ♿️🎮
•@zaufanatrzeciastrona
wikiyu
•Jakub Rojek
•Zbigniew 'Emill' Pławecki ♿️🎮
•wikiyu
•Ten if z artykułu Z3S z konkretną datą "awarii sprężarki".
Reszta to najczystsza sprawa dla UOKiK z nieuczciwą konkurencją moim zdaniem. I za przeproszeniem - ktoś tam powinien iść siedzieć.
I tu dla mnie rolą prokuratury powinno być wsadzenie każdego od zarządu aż po programistę który "tylko wykonywał rozkazy".
Bo do jasnej cholery oni wszyscy są równie winni. Tak samo jak w Volkswagenie z ich DieselGate.
No ale wjechał trigger zbyt mocny już u mnie.
MiKlo:~/citizen4.eu$💙💛 lubi to.
Jakub Rojek
•wikiyu
•flere-imsaho 🇺🇦
•Jakubas ogłosił wezwanie na akcje Newagu
Tomasz Furman (Rzeczpospolita)MiKlo:~/citizen4.eu$💙💛
Sprawa jest bardziej złożona bo producent nie bezpośrednio klienta chciał zrobić w ch* tylko zewnętrzną firmę serwisową, która jest de facto jego konkurencją.
Prawie wszystkie przytoczone szczegóły zmian w sofcie wskazują, że to było działanie głównie na szkodę tego serwisu.
Ale... mimo, że wydaje się oczywistością, żeby ta firma serwisowa ich za to zejabała w sądzie, to życzę sądowi powodzenia w szukaniu np biegłych, którzy będą mieć kompetencje porównywalne z tymi którzy to faktycznie wytropili i naprawili.
No i jeszcze pytanie jak te badania były dokumentowane przez ekipę. Bo de facto działali "na żywym organizmie" więc te złośliwe zmiany zostały z kodu sterowników wywalone a jedyny ślad że coś było nie tak jest w postaci zrzutów pamięci sprzed całej operacji. No chyba, że na potrzeby dowodowe dało się zabezpieczyć jakiś trefny egzemplarz sterownika i zastąpić go w pociągu jakimś zapasowym. W każdym razie sprawa przed sądem ekstremalnie złożona i w dodatku kosztowna.
Swoją drogą - mieli szczeście, że soft był w sterowniku PLC a nie np w jakimś jednoukładowym uC z programem wgrywanym do wewnętrznego flash'a ze fuse-bitem zabezpieczającym przed odczytem,
robryk
•Nieno, to też szkodzi klientowi przez podniesienie ceny przeglądów.