Przejdź do głównej zawartości


Dlaczego wiele pociągów w Polsce długo nie jeździło - historia niesamowita. Przeczytajcie o trzech takich, co zhakowali pociąg – a nawet 30 pociągów

https://zaufanatrzeciastrona.pl/post/o-trzech-takich-co-zhakowali-prawdziwy-pociag-a-nawet-30-pociagow/

Czy można zrobić simlocka na pociąg? Okazuje się, że można, nikt tego nie sprawdza. No, prawie nikt...
to jest normalny sabotaż; producent powinien być puszczony z torbami (po procesie kryminalnym).
Fascynująca historia, i serio to jest tak, że operator który kupił te pociągi nie może dochodzić odszkodowania od firmy która sprzedała mu popsuty produkt? Długa droga jeszcze przed światem…
@emill1984
Zainfekowany złośliwym oprogramowaniem producenta, a nie kurka zabezpieczony.
Ja tam nie wiem, ale ja tu widzę wprost sabotaż, a takie rzeczy powinny być ścigane i karane.

@zaufanatrzeciastrona
@wariat Nie tyle sabotaż, co cwaniactwo producenta, o ile dobrze zrozumiałem całą sytuację. Za takie coś twórcy powinni być co najmniej na liście ostrzegawczej przy różnych przetargach. @emill1984 @zaufanatrzeciastrona
@wariat Zaparzę herbatę :)

A tak serio, to zgadzam się, że to niedopuszczalne działanie producenta i za takie coś powinien beknąć. Po prostu średnio mi tutaj pasowało słowo "sabotaż", które kojarzy mi się z działaniami przeciw swojej własnej firmie. Ale w sumie to słowo ma chyba wiele znaczeń.

@emill1984 @zaufanatrzeciastrona
@wariat tez uwazam, ze slowo sabotaz tu nie pasuje, a co do niedopuszczalnego dzialania... wiele firm tak postepuje i wlos im z glowy nie spada, na calym swiecie ;) (czy to powinno sie zmienic - oczywiscie, ze tak)

@zaufanatrzeciastrona
Ten wpis został zedytowany (11 miesiące temu)
@emill1984 tyle że tutaj jest to wprost sabotaż mówiący jakie firmy nie mogą z nimi konkurować...
@wikiyu jakos mi slowo sabotaz tutaj nie pasuje, jak mam z tylu glowy praktyki np. producentow drukarek, w ktorych jak wsadzisz zamiennik tuszu to drukarka przestaje dzialac bo co do zasady to sie zgodze, ze takie praktyki powinny byc wyeliminowane (chociaz jak widac, odpowiednie urzedy sie z nami nie zgadzaja xD )
@emill1984 sabotaż na etapie - "wyłączę się określonego dnia bez powodu" moim zdaniem idealnie pasuje.
Ten if z artykułu Z3S z konkretną datą "awarii sprężarki".

Reszta to najczystsza sprawa dla UOKiK z nieuczciwą konkurencją moim zdaniem. I za przeproszeniem - ktoś tam powinien iść siedzieć.
I tu dla mnie rolą prokuratury powinno być wsadzenie każdego od zarządu aż po programistę który "tylko wykonywał rozkazy".
Bo do jasnej cholery oni wszyscy są równie winni. Tak samo jak w Volkswagenie z ich DieselGate.

No ale wjechał trigger zbyt mocny już u mnie.
@wikiyu No właśnie widzę, że trochę trzeba będzie bigosu nagotować, abyś się uspokoił. @emill1984
@SceNtriC @emill1984 nie glupie w sumie. Ale to jak już wszyscy w domu beda mieli zdrowe brzuchy.
@emill1984 Nawet, jeśli nie spada, to niech im chociaż przez chwilę będzie wstyd i poczują czarny PR. @wariat @zaufanatrzeciastrona
@emill1984
Oczywiście że takie rzeczy się dzieją i o nich wiemy. I nas wkurzają. Tylko tu ofiara jest ciut większa, liczny dużo większe, a poziom tego sabotażu… tia. :D

Tak czy siak ja uważam, że właściciel składów (ten co je kupił) powinien dostać od firmy zwrot wszelkich kosztów bo jest dowód wprost, że pociągi zostały celowo uszkodzone.

A co z tym moim uważaniem zrobi sobie świat to insza inszość. :)

@SceNtriC @zaufanatrzeciastrona
@wariat zdziwie sie, jesli ktokolwiek "z urzedu" kiwnie w tej sprawie palcem, zreszta widac to w artykule - koleje moga same zakladac sprawy cywilnoprawne przeciwko NEWAGowi, NEWAG powie, ze to bylo w ramach gwarancji czy czegos tam i na tym sie skonczy 🤷‍♂️

@zaufanatrzeciastrona
@Jakub Klawiter :mastodon: @ZaufanaTrzeciaStrona.pl
Sprawa jest bardziej złożona bo producent nie bezpośrednio klienta chciał zrobić w ch* tylko zewnętrzną firmę serwisową, która jest de facto jego konkurencją.
Prawie wszystkie przytoczone szczegóły zmian w sofcie wskazują, że to było działanie głównie na szkodę tego serwisu.
Ale... mimo, że wydaje się oczywistością, żeby ta firma serwisowa ich za to zejabała w sądzie, to życzę sądowi powodzenia w szukaniu np biegłych, którzy będą mieć kompetencje porównywalne z tymi którzy to faktycznie wytropili i naprawili.
No i jeszcze pytanie jak te badania były dokumentowane przez ekipę. Bo de facto działali "na żywym organizmie" więc te złośliwe zmiany zostały z kodu sterowników wywalone a jedyny ślad że coś było nie tak jest w postaci zrzutów pamięci sprzed całej operacji. No chyba, że na potrzeby dowodowe dało się zabezpieczyć jakiś trefny egzemplarz sterownika i zastąpić go w pociągu jakimś zapasowym. W każdym razie sprawa przed sądem ekstremalnie złożona i w dodatku kosztowna.

Swoją drogą - mieli szczeście, że soft był w sterowniku PLC a nie np w jakimś jednoukładowym uC z programem wgrywanym do wewnętrznego flash'a ze fuse-bitem zabezpieczającym przed odczytem,
@miklo
> Sprawa jest bardziej złożona bo producent nie bezpośrednio klienta chciał zrobić w ch* tylko zewnętrzną firmę serwisową,
Sprzedał produkt z co najmniej wadą ukrytą moim zdaniem.

> No i jeszcze pytanie jak te badania były dokumentowane przez ekipę. Bo de facto działali "na żywym organizmie" więc te złośliwe zmiany zostały z kodu sterowników wywalone
Ale tych pociągów jak sądzę jest więcej…

@zaufanatrzeciastrona
@miklo @wariat
Nieno, to też szkodzi klientowi przez podniesienie ceny przeglądów.
ciekawe, czy to tylko przypadkowa zbieżność wydarzeń w tym kontekście.
@kayo77
W Europie to chyba jest legalne. Nie wiem jak w dzikich krajach… :>

@zaufanatrzeciastrona