We środę ruszył proces o naruszenie praw autorskich, wytoczony przez Newag hakerom z Dragon Sector i spółce SPS.
Od grudnia Newag mało subtelnie insynuował, że eksperci z Dragon Sector sami mogli dodać funkcje blokujące w oprogramowaniu pociągów (nie, nie mogli).
Ale w pozwie przyznaje, że nie zmieniali oni oprogramowania w pociągach.
Skąd ta zmiana frontu? Próba udawania, że precedensowy wyrok C-13/20 nie ma zastosowania.
Mój tekst dziś w #OkoPress:
https://oko.press/newag-hakerzy-dragon-sector-pociagi-impuls
#Polska #Newag
Od grudnia Newag mało subtelnie insynuował, że eksperci z Dragon Sector sami mogli dodać funkcje blokujące w oprogramowaniu pociągów (nie, nie mogli).
Ale w pozwie przyznaje, że nie zmieniali oni oprogramowania w pociągach.
Skąd ta zmiana frontu? Próba udawania, że precedensowy wyrok C-13/20 nie ma zastosowania.
Mój tekst dziś w #OkoPress:
https://oko.press/newag-hakerzy-dragon-sector-pociagi-impuls
#Polska #Newag
Newag się wycofuje. Już nie twierdzi, że hakerzy z Dragon Sector zmienili oprogramowanie w Impulsach
28 sierpnia rozpoczął się proces wytoczony przez Newag firmie Serwis Pojazdów Szynowych oraz ekspertom z grupy Dragon Sector, którzy ujawnili aferę z dziwnymi blokadami pociągów Impuls.Michał rysiek Woźniak (OKO.press)
kravietz 🦇 lubi to.
17 użytkowników udostępniło to dalej
Michał "rysiek" Woźniak · 🇺🇦
•> możemy mieć w tym przypadku do czynienia z tzw. SLAPPem
> W interesie publicznym jest, aby dziennikarze i organizacje społeczne bacznie przyglądały się tej sprawie i weryfikowały czy faktycznie mamy do czynienia ze SLAPPem i z próbą tłumienia wolności wypowiedzi i prawa do prawdy
Podczas środowej rozprawy, Newag zawnioskował o utajnienie całego procesu. Sąd wniosek odrzucił.
Michał "rysiek" Woźniak · 🇺🇦
•Możliwym rozwiązaniem jest, aby oprogramowanie będące elementem systemów czy urządzeń finansowanych z publicznych pieniędzy musiało być udostępniane na wolnej licencji.
🔗🔝
uis
•woїu
•(Obliczone przez ludzi, którzy pewnie nie wyobrażają sobie, żeby ktoś miał w domu więcej niż 1 komputer).
Michał "rysiek" Woźniak · 🇺🇦udostępnił to.
MiKlo:~/citizen4.eu$💙💛
Najbardziej oczywisty sznurek prowadzący do faktycznych sprawców to osoba(osoby?) z Newagu, która przyjeżdzała do zablokowanego składu i była go w stanie skutecznie uruchomić przy pomocy tej „diagnostyki, weryfikacji i walidacji”. Gdyby sąd wziął te osoby za dupę i zażądał detalicznych wyjaśnień na poziomie technicznym to może by się skończyła zabawa w kotka i myszkę. Oczywiście rzeczone osoby musiały by dostać od prokuratury/sądu status świadka koronnego bo jeśli było tak tak wszyscy (poza Newagiem) myślą to mogą być co najmniej współwinne.
4 ludzi lubi to
Michał "rysiek" Woźniak · 🇺🇦, Jakub Klawiter :mastodon:, Michał Kowalczyk i Olga Matná-Schrödingerová lubię to.
MiKlo:~/citizen4.eu$💙💛
Myślę, że wręcz mogły dostać sporą podwyżkę. Za milczenie
Jakub Klawiter :mastodon:
•No wiesz… w przeciwnym razie mogłoby się okazać, że bez pomocy „hackerów” nie potrafią uruchomić własnych pociągów…
@miklo @rysiek
Patryk Opala
•Gold gab ich für Eisen
•Michał "rysiek" Woźniak · 🇺🇦
•kravietz 🦇
•@wariat @miklo @rysiek
Jakub Klawiter :mastodon:
•Medcom? No nie, nie wyłącznie dla nich ale oczywiście, że to nie oni z własnej woli. Poza tym gdzieś było, że medcom ten software pisał tylko do jakiegoś czasu, a później przejął to newag.
@wolvverine
> która ją robiła może nawet nie mieć pojęcia co robi. Według skryptu jedzie.
Ale nie róbmy z ludzi idiotów. Pociąg nie jedzie bez powodu, obsługa wzywa serwis a ten sprawdza czy nikt nie patrzy i klika tajny kod na konsoli i kompletnie nie kuma co się wyprawia. :>
@rysiek @miklo